На российском рынке разразилась настоящая буря из-за автомобилей с армянскими номерами. Эти машины не только дешевле своих отечественных аналогов, но и становятся причиной потери значительных средств для таможни, так как штрафы за правонарушения, совершенные на них, часто не выписываются. Экономия на покупке таких автомобилей может достигать впечатляющих 60%!
Почему многие выбирают армянские автомобили?
Причин для выбора авто из Армении много: низкие транспортные налоги, значительная экономия и возможность безболезненного передвижения по России. С 2018 года, после вступления в силу нового Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, граждане, являющиеся частью этого союза, могут свободно приобретать машины в Армении и использовать их на территории России без необходимости растаможки или временного ввоза.
При этом, существуют определенные требования:
- Наличие водительского удостоверения и свидетельства о регистрации автомобиля;
- Действующий полис ОСАГО.
Проблемы с арестами и налогами
Однако, ситуация не так проста. Временный ввоз автомобилей ограничен одним годом, и владельцы вынуждены каждый год вывозить и вновь ввозить свои машины. Это вызвало обеспокоенность властей, и они объявили о намерении принять меры для защиты российского автопрома от дешевизны армянских автомобилей. К тому же, владельцы таких машин порой остаются без уплаты налогов.
Недавний случай с изъятием автомобиля «Тойота Камри» на Нижневартовском таможенном посту стал показателем этой проблемы. Автомобиль был арестован, а владельцу предложили доплатить почти 800 000 рублей, что в два раза превышает его рыночную стоимость. Это вызвало широкий резонанс и, естественно, жалобу владельца в суд.
Суд, однако, не пришел к положительному решению для истца, отказав в удовлетворении его требований к Тюменской таможне, что оставляет вопрос о правомерности таких действий без ответа.
Таким образом, история с армянскими автомобилями в России продолжает обрастать новыми событиями, вызывая интерес и вопросы о справедливости действий таможенных служб, пишет ГЕОРГИЙ КАВКАЗ.
